时间：2021-06-23 10:21:49 来源：中国旅游新闻网 作者：孟娇燕 记者 高慧 编辑：王诗培 王若溪
“太阳最红，毛主席最亲……”6月18日清晨，停运4年的韶山火车站再次歌声嘹亮、人头攒动。红黄色的车头、绿色车厢，崭新的列车稳稳停靠在站台。8时整，一声汽笛长鸣，首趟韶山到井冈山红色专列准点发车，中国旅游报记者乘坐“两山”红色旅游铁路专线，深入采访“两山”铁路沿线城市如何依托红色旅游铺就村民幸福路。
韶山站候车大厅里，几排红色木长椅供旅客候车时休息。车站工作人员罗湘平介绍，重新营业的韶山站对站内原有的20世纪七八十年代绘制的《毛主席走出韶山冲》等3幅油画作品、1967年开站时百名绣女捐赠的《井冈山 黄洋界》等7幅湘绣作品和候车室内72张旅客座椅进行了修复，重新绘制了韶山火车站站前广场的毛主席画像。
随着列车开动，车上“红色移动课堂”开讲了，一个个红色故事被湘潭交发集团讲解员张萍讲得妙趣横生，车厢里气氛热烈。来回穿行的特产小推车上摆满了豆干、大米、茶油、茶叶等“湘赣红”区域公共品牌农产品。列车的一节车厢被设置成了“韶山毛泽东图书馆红色文化书屋”，摆放了几百本红色党史著作。韶山市文化旅游广电体育局副局长吴霜说：“绿色车厢内进行了红色元素的布置，让游客在乘坐这辆专列的时候，感受红色旅游的氛围。”
湘潭交发集团副总经理黄清云介绍，未来3个月时间内，红色专列还将进一步升级改造。红色文化书屋将列出党史和爱国教育书籍目录，打造“百年书局”；收集沿线城市关于红色文化和乡村振兴的照片，打造“时光年轮”车厢。列车上还会实现5G信号覆盖，打造“乡村振兴”直播，售卖铁路沿线农产品、特色文创产品等。
茶陵南站车间站党总支书记王卫东表示，为了做好“两山”红色专列的开行组织工作，更好地服务革命老区百姓，车站从语言、着装、礼仪等方面进行了统一培训。
“两山”红色专列线路全长349公里，设韶山、湘潭、株洲、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、睦村、白石、井冈山10个站，全程6小时。该线路联结了24个红色景点、20个绿色景点、18个古色景点，将有力拉动沿线地区文化和旅游产业、休闲农业和富民事业发展，带动沿线人民创业就业、增收致富。目前，专列只接受团体预定，散客可通过旅行社等渠道预约，后续将根据客流需要，适时组织开行。
井冈山市委书记刘洪说：“韶山井冈山‘两山’专线联通，既打造了湘赣之间红色文化走廊，也推动了两地更好抱团发展，既打造了旅游线，也打造了经济线、民生线。”
在茶陵南站，琳琅满目的“湘赣红”农产品摆满展台。展销台现场工作人员尹兰凤介绍，自从首趟红色专列开通后，她们就在茶陵南站设置了展销台。“茶陵入选‘湘赣红’品牌的农特产品几乎都是来自扶贫产品，每一款扶贫产品至少带动100多户老百姓脱贫致富。目前，茶陵7种不同品牌的农特产品已带动当地2万多人脱贫致富。”尹兰凤说。
在井冈山火车站附近的古田研旅基地里，一排排土黄色民宿在蓝天白云下极为显眼。这个小小的基地已有民宿71栋，拥有接待床位626张，并配有民俗村史馆、红色书屋、豆腐坊、工艺坊、农耕体验区、水上乐园、山地越野车赛道等10余种业态。依托井冈山的红色资源，基地开展研学旅游项目，光5月就接待游客超1万人，纯收入超40万元。
古田村村民65岁的老汉谢国栋将自己多余的三间房租给基地公司做民宿，平时既卖点土特产又在基地务工，一个月收入近4000元。“没想到现在还能在家门口就业。”谢国栋对当下的生活很知足。古田研旅基地负责人张玉荣介绍，前段日子，她提早派业务员前往湘潭、株洲等地，带着新路线、新方案与学校对接，不少湖南学校有合作意向。
“‘两山’红色专列的开通，把湘赣边红色景区拧成了一股绳。”井冈山脚下的长塘古韵民宿负责人郭佰刚表示，红色专列整合了湘赣边区丰富的红色文化旅游资源，用下一盘棋的方式提高了该地区所有景区的品牌综合影响力，招徕大量游客的同时也让更多企业有信心投资开发当地的文旅资源，共同助力井冈山文旅产业发展与乡村产业振兴。
红色专列的开通不仅推动全省区域协调发展，也为全国革命老区振兴探索新路、创造经验。
“这条铁路不是大兴修建、搞大投资，而是花小钱、办大事。”湖南省社科院区域经济研究专家童中贤表示，红色专列是桥梁，更多的人流、物流、资金流、信息流交汇，它产生的牵引效应、示范效应不可估量。
刘洪说，下一步，井冈山将按照“区域红色文化核心”定位，打造红色文化精品阵地。加强保护开发100多处革命遗址，打造没有围墙的红色博物馆，并以此为纽带，推动湘赣边红色文旅资源联享、基地联合、干部联培。以韶山、井冈山“两山”专线正式开通为契机，构建红色旅游精品线路，规划旅游项目，延伸旅游线路，共同打造“革命摇篮，伟人故里”精品红色旅游线路。探索红色培训精品模式，与兄弟县市共同研发一批精品课程，培养一批优秀讲师，挖掘一批红色故事，努力将湘赣边区域打造为全国红色文化教育基地和红色旅游目的地。
广铁集团广东铁青公司副总经理刘昊介绍，红色专列开行，不仅为广大游客提供了一种新的出游选择，让更多游客感受湘赣红色文化的独特魅力，而且能产生“以线串点、点面融合、红色廊带”的虹吸效应，促进湘赣边区红色文化资源开发利用和区域融合发展，对湘赣边区进一步深化合作示范区建设，推进湘赣边区红色旅游、乡村振兴和区域协调发展起到积极作用。
据介绍，铁路沿线县市早就“嗅”出了商机。5月31日，湘潭市文化旅游广电体育局、吉安市文化广电新闻出版旅游局、株洲市文化旅游广电体育局共同签署的《红色文化旅游产业合作框架协议》提出，三市本着“资源共享，优势互补，共同发展”的原则，在资源互享、游客互送、线路互通、项目互助、政策互惠、品牌互创、节会互参、干部互培、信息互推等方面加强合作，建立“两山”铁路沿线旅游景区（点）所在地市县区域合作组织，架起区域红色文化旅游发展新桥梁，打造湘赣两省区域合作示范区。
